车主控诉特斯拉店大欺客；曝上汽大通致信供应商 但愿能降价10%

【科技犬】

日前，有网友发布一位好意思女车主在特斯拉门店控诉特斯拉店大欺客的维权视频。

视频中，特斯拉女车主说谈，她蓝本是11月25日提车，却被销售私行改到24号提车。

末端特斯拉在25日晓喻降价1万元，她却莫得享受到降价计谋，提车不到8小时，升天1万元。

面前店内莫得一位崇敬东谈主给她科罚，若是今天不给出个说法，她不会走，要让总共中国破费者知谈，特斯拉是若何店大欺客的。

面前，特斯拉方面未对此事作念出复兴。

据悉，11月25日时，特斯拉官方晓喻，年底前订购提车，Model Y后驱版及长续航全轮运行版尾款立减1万元，售价23.99万元起。

而特斯拉Model Y的片刻降价，也让刚提车的老车主不悦，还有车主对这次降价进行了维权。

有多位在11月内提车的Model Y车主暗示，他们是在销售和委派东谈主员的不断催促下才支付尾款全款。

但是，提车不到一个月，特斯拉晓喻Model Y降价1万元，严重毁伤了我方的经济利益，条目特斯拉退还1万元，或者给出同等价值的赔偿。

据报谈，上汽大通汽车有限公司于25日，向其供应商致信称，现时汽车市集供大于求的问题超过；跟着新车多半上市，市集供需失衡情状瞻望在短期内难以取得根底改善，导致价钱战难以平息。

“卷资本”将是2025年汽车行业的主旋律，上汽大通古道地邀请供应商伙伴共同参与到资本铁心的大名堂中，倡导降本10%。

上汽大通在致供应商的信中暗示，但愿供应商在不仅限于以下几个方面予以支撑。

一是材料资本优化：上汽大通期待供应商大致提供更具竞争力的原材料采购决策，或者通过技能创新镌汰材料使用量。

二是坐褥工艺创新：上汽大通饱读动供应商淡薄任何可能提高坐褥成果、减少花消的工艺创新建议。

三是VAVE抓行：上汽大通饱读动供应商愚弄本人的专科上风与大通协同考虑，主动对零部件资本进行系统性优化，科学斗胆提供VAVE提案，并压缩VAVE断点及考证周期，上汽大通将酌情探究收益分享。

四是物流与仓储：上汽大通但愿供应商能与大通物流团队共同优化物发配送系统，聚会MR，进行包装运载决策优化，镌汰包装、物流资本，普及装载率，优化结构资本。

五是长久配合关连：上汽大通祈望与供应商树立更为牢固的长久配合关连，以便更好地计较以前的资本从简步履。

关于此事，上汽集团方面还未作念出复兴。

注：以上综搭伙讯起原快科技