漫空鹰啸：东谈主民队列苏制米格-15战斗机

漫空鹰啸：东谈主民队列苏制米格-15战斗机

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

米格-15是中国从苏联入口的划期间的喷气式前方歼击机，代号“13号机”。

1946年底，包括米格设想局迷惑东谈主米高扬在内的苏联航空代表团，探问英国并凯旋订购宇宙喷气发动机制造业跳动者劳斯莱斯公司起头进的涡轮喷气发动机：推力1590千克力的德温特-V、推力2040千克力的尼恩-I和推力2270千克力的尼恩-II。

而后，苏联45厂仿制“尼恩”坐蓐放洋产化的РД-45系列喷气发动机。

1947年1月，在“尼恩”发动机还没到货之前，米格设想局就已初始设想全新的后掠翼前方歼击机。

此前，苏联已缉获了德国后掠翼战斗机Ta183的干系辛勤，但苦于艰辛性能踏实可靠的发动机。

新式前方歼击机被称为И-310，И是俄文“歼击机”的首个字母，图纸代号С。

飞机的设想缱绻拟定如下：

海平面最大速率1000千米/小时，高度5000米最大速率1020千米/小时；

高度5000米爬升时刻3.2分钟，实用升限13000米；

航程1200千米(漂荡高度10000米)；

腾飞滑跑距离700米，着陆滑跑距离800米。

飞机的刀兵为一门45毫米航炮和两门23毫米航炮，并可外挂200千克炸弹。

配备口径如斯高大的45毫米航炮，毫无疑问地标明了新机型的舛误任务仍然是截击装甲矫捷的重型轰炸机。

1947年4月30日，苏联空军批准了米格设想局新的前方歼击机的技计谋缱绻，除了将测试不够凯旋的45毫米航炮改为37毫米航炮之外。

由于航炮口径改小，分量与阻力皆减少了，因而漂荡性能将当然培育。

1947年12月30日，И-310（С-1）首飞。

1948年4月5日，И-310（С-2）首飞。

测试标明：

飞机在5000米高度最大速率1028千米/小时，在2620米高度最大速率1042千米/小时；

实用升限15200米，高度5000米爬升时刻2.3分钟；

航程1395千米(漂荡高度10000米)；

腾飞滑跑距离600米，着陆滑跑距离765米。

与设想缱绻比拟，爬升率与实用升限彰着提高，其他缱绻小幅培育。

1948年6月20日，流程阅兵的И-310（C-3）首飞。

И-310（С-3）在后机身两侧装配了面积为0.48浮浅米的延缓板、在发动机舱装配了防火开辟。

И-310（С-3）在1600米高度最大速率1047千米/小时。

И-310（С-3）被讲求定名为米格-15，成为批量坐蓐的基准。

米格-15坐蓐型（图纸代号СВ）使用РД－45Ф发动机，配备АСП-3Н对准具、С-13摄影枪等机载开辟。

1949年上半年，驻莫斯科旷野库宾卡空军基地的第324歼击机师第29近卫歼击机团，初始试用米格-15，从5月20日至9月15日，共有20架飞机参加评估。

新式歼击机仍然存在一些颓势，主如若高速漂荡时操控性能弗成令东谈主现象，但总体上得到较高评价，毕竟这已是苏联最佳的战斗机了。

1949年8月，刘亚楼、王弼、吕黎对等为树立空军出访苏联，在莫斯科停留技术，参不雅了库宾卡空军基地并看到了第29近卫歼击机团的米格-15，中国从此与米格-15结缘。

米格-15飞机乘员1东谈主，翼展10.08米，机长10.10米，机高3.17米，机翼面积20.6浮浅米，空重3149千克，载油量1450升/1210千克，腾飞分量4806千克，一台РД-45Ф离心式涡喷发动机，最大推力2270千克力。

米格-15飞机最大速率1047千米/小时（高度1600米）/1031千米/小时（近地），海平面最大爬升率2520米/分钟，高度5000米爬升时刻2.3分钟，高度10000米爬升时刻7分6秒，实用升限15200米，续航时刻2小时06分，航程1310千米，腾飞滑跑距离600米，着陆滑跑距离765米。

刀兵装备为1门37毫米НС-37机炮和2门23毫米НС-23机炮，可之外挂2枚50-100千克炸弹。

1950年10月13日，驻上海匡助中国防空的苏联第29近卫歼击机团向目田军空军第四混成旅断绝第10团嘱咐38架米格-15飞机，这是我军初次得到宇宙上先进的喷气式歼击机。

1950年11月24日，驻沈阳目田军空军第3师接受苏联国土防空军第151歼击机师米格-15歼击机60架、雅克-12通讯机2架。

1950年11月25日，驻辽阳目田军空军第4师接受苏联国土防空军第28歼击机师米格-15歼击机62架、雅克-12通讯机2架。

空4师是第一个参加朝鲜空战的队列。

1950年11月25日，目田军空军第2旅在上海组建，不久改称空2师，下辖的第4团装备第10团北上辽阳之后留住的米格-15歼击机。

1951年5月，目田军空军第16师接受已移驻青岛苏联国土防空军第28歼击机师米格-15歼击机44架。

空16师主要担负为抗好意思援朝前方运输、改装歼击机漂荡员任务，4个多月就为空3师、空4师运输24名漂荡员。

1951年5月，苏联政府决定调停中国可装备6个师的372架米格-15系列飞机（360架米格-15歼击机、12架乌米格-15教养机），替换中国买下的米格-9，用于入朝作战，只收运脚，六月至七月分3批入口。

1951年7月，装备米格-9的目田军空军第6师初始改装米格-15歼击机60架。

1951年7月，装备米格-9的目田军空军第12师初始改装米格-15歼击机60架。

1951年7月，装备米格-9的目田军空军第14师初始改装米格-15歼击机60架。

1951年7月，装备米格-9的目田军空军第17师改装米格-15歼击机58架。

1951年7月，装备米格-9的目田军空军第18师初始改装米格-15歼击机60架。

1951年9月，装备米格-9的目田军空军第15师改装米格-15歼击机60架。

1950年～1951年，中国从苏联共得到米格-15飞机654架，其中嘱咐204架，获赠360架，引进90架。

米格-15歼击机使目田军空军一步赶上了宇宙上先进的空军装备水平。

1950年11月1日，苏联米格-15歼击机初始飞越鸭绿江，投入朝鲜上空参战，并成为朝鲜空战主力。

在野鲜战役中，米格-15歼击机的重型37毫米机炮屡屡让B-29轰炸机栽倒，但也透露馅不适用于空中格斗的污点。

与F-86A/E战斗机比拟，米格-15歼击机在爬升方面稍有上风，但在水平转弯与高速漂荡时稍逊一筹。

米格-15系列与F-86系列比拟，最大的不及是机载开辟逾期，尤其是射击对准系统差距很大。

在野鲜战役中，目田军空军最光泽的战绩是击落了好意思国空军的双料王牌漂荡员戴维斯与费席尔。

目田军空军在野鲜上空的实战熟谙中从容走向慎重。

愈加先进的米格-15比斯装备队列后，米格-15从容转用作考核机和航空学校的磨练飞机，以航校使用为主。

1954年11月，目田军空军孤独第1团、孤独第2团初始装备改装成摄影考核机的米格-15，取代原本装备的拉-11。

1960年9月，空军初始在米格-15飞机上改装ВК-1А发动机。

1980年，临了18架米格-15从目田军空军第6、第12漂荡学院退役。

至此，目田军的米格-15光荣地完成了历史办事。