通信｜记载者的镜头与笔见证中老铁路三载变迁

本文转自【新华社】；

新华社万象12月5日电（记者马淮钊 赵旭）“自2021年底通车以来，老中铁路促进了老挝贸易和旅游业发展，权贵改善了老挝当地东说念主的生涯。”老挝巴特寮通信社英文剪辑部主任森通日前在巴特寮通信社网站发表著述如是说。

中老铁路绽放运营三年来，记载者们用镜头与笔传播着中老铁路惠及当地东说念主民的故事，见证中老铁路的发展变迁。

森通从事新闻行业已超20年。他一直热心着中老铁路的透露，采写巨额报说念。他感叹说念，这条铁路绽放明客货运载两旺，国外搭客列车绽放，好音问不断传来。

这是2022年3月11日在老挝北部拍摄的中老铁路孟赛站。新华社发（凯乔摄）

森通把稳到，中老铁路带动铁路沿线地区经贸发展，呈现出穷途末日的发展势头，万象站附进的变化令他印象尤为潜入。“在老中铁路万象站周围，新的仓库、快递公司和贸易办公楼如排山倒海般败露。”他在著述中写说念。

“我为老挝东说念主民领有一条餍足国度运载需求的当代化铁路感到原意和炫耀，这条铁路为老中两国和地区发展注入重大能源。”他说。

坎蓬在老挝《万象时报》使命了近20年。他以为，中老铁路绽放带来的一大变化等于蜕变老挝“陆锁国”的面庞。“老中铁路形势使老挝国度发展更进一竿，助力老挝从‘陆锁国’酿成‘陆联国’。”

2021年12月3日，中老铁路“澜沧号”动车组列车驶离老挝万象站。新华社发（凯乔摄）

从报说念铁路建造初期挖掘刎颈之交等现场，到看望沿线村民、企业家、政府机构，多年来坎蓬深入一线，活泼记载了中老铁路带给老挝东说念主民的福祉。

“这些年跟进报说念老中铁路建造发展最大的感受是，一运转有东说念主对这条铁路能否建成及老挝能否从中受益暗示质疑。建成后，东说念主们如实看到铁路带来的多方面刚正。”坎蓬说，刚正之一是交通愈加便利了，之前出远门乘坐大巴耗时久、破耗高，铁路建成后大家转向乘火车出行，大家浩荡对这条提供浅显服务的铁路感到舒心。

坎蓬不雅察到，铁路绽放给当地大家带来更多机遇。“越来越多东说念主赴老投资兴业，大家有了更多的工作契机。跟着货色运载愈加便利化，货色产量比昔时普及了，老庶民收入增多了，日子进步越红火！”

中老铁路沿线，频频活跃着中方员工杨永全的身影。2021年10月起被派驻到老挝从事中老铁路报说念使命的他，跑遍中老铁路老挝段各个车站，记载了三年来中老铁路成长的踪影。

“乘客越来越多了，铁路服务越来越完善了，大家脸上的笑貌愈加灿烂了！”谈及三年来铁路的变化，杨永全感叹说念。

2024年4月12日，在中老铁路老挝琅勃拉邦站，搭客准备检票搭车。新华社发（杨永全摄）

令他缅思潜入的是三年来铁路服务的逐步完善。“开始中老铁路老挝段莫得网上售票系统，当地大家只可到车站售票处排长队购票。2023年3月庄重启用网上售票系统后，老挝大家用手机就不错购票，愈加浅显了。”他说。

心疼拍照的他记载了中老铁路千山万壑的珍稀蓦然。“还铭记2023年4月13日中老铁路国外搭客列车开行，我有幸拍到售出的第一张国外列车火车票，内心十分顺耳炫耀。”2024年4月13日至18日是老挝新年，大王人老挝大家乘坐中老铁路返乡过年，杨永全也用镜头记载下这一幕。

“三年来，光是手机里精选的中老铁路像片就有3.4万多张！”提及我方拍摄的像片，杨永全了然入怀。“很炫耀不祥奉陪中老铁路成长，用镜头记载下三年来的变迁。”